むかしの船着場（改修されていますが）です。
　干満の差が４ｍほどあるので、人手で荷下ろしするため、船との渡し板の角度がゆるやかになるよう階段状になっています。
　災害時に電力やクレーンなどの燃料がなくなっても、人手でなんとか荷下ろしができますね。
　干満の差は、日本海では２０ｃｍ程度、太平洋側では１．５ｍ程度。瀬戸内海の中央部では、荷物の積み卸しが人手の時代は大変だったのでしょう。